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鄒平車輛用液壓缸-車輛用液壓缸加工-力建液壓系統
鄒平車輛用液壓缸-車輛用液壓缸加工-力建液壓系統

威海(hai)力建液(ye)壓設備廠 

經(jing)營(ying)模式:生產加工

地(di)址:山東(dong)省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園  

主(zhu)營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統

 業(ye)務(wu)熱線(xian): 

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

O形(xing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)在低(di)壓(ya)下使用時(shi),與U形(xing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)比較(jiao),由于面(mian)壓(ya)較(jiao)高(gao)、動靜摩擦阻力(li)(li)之差較(jiao)大,容易產生(sheng)滑移(yi)或爬行;U型密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)的(de)面(mian)壓(ya)隨著壓(ya)力(li)(li)的(de)提高(gao)而增大,雖然密(mi)(mi)封(feng)(feng)效果也相應(ying)提高(gao),但動靜摩擦阻力(li)(li)之差也變大,內壓(ya)增加,影(ying)響橡(xiang)膠彈性,由于唇(chun)緣(yuan)的(de)接觸(chu)阻力(li)(li)增大,密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)將會傾翻(fan)及(ji)唇(chun)緣(yuan)伸(shen)長,也容易引起滑移(yi)或爬行,為防止其傾翻(fan)可采(cai)用支承環保(bao)持其穩定。








4.液壓缸(gang)缸(gang)體內孔表(biao)面劃(hua)傷(shang)的不良后果及快速(su)修復(fu)方法:① 劃(hua)傷(shang)溝槽擠出的材料屑沫會嵌入密(mi)封(feng)件,運行(xing)時在(zai)損壞密(mi)封(feng)件工作部位的同(tong)時,可能造(zao)成新的劃(hua)傷(shang)區域(yu)痕路。

 ② 惡化缸筒內(nei)壁的表面粗糙(cao)度,增(zeng)大摩擦(ca)力,易產生爬行現象。

③ 加重液(ye)壓缸(gang)的內(nei)泄漏,使液(ye)壓缸(gang)工作效率降低。引起缸(gang)體內(nei)孔表面劃傷的主要原因如下。

(1)裝(zhuang)配液壓缸時造(zao)成(cheng)的傷(shang)痕


因(yin)此, 活塞(sai)的(de)端部或缸(gang)(gang)蓋凸(tu)臺在磕碰缸(gang)(gang)壁內表面時(shi),極易造(zao)成(cheng)傷痕(hen)。解(jie)決此問題的(de)方法:對于數量多,上批量的(de)小型產品,安裝時(shi)采用專zhi裝配導向(xiang)工(gong)具;對重、粗(cu)、大的(de)大、中型液壓缸(gang)(gang), 只(zhi)有細致、謹慎操作才能(neng)竭力避免。

③測(ce)(ce)量(liang)儀器觸頭造(zao)成(cheng)的(de)傷痕通常采用內(nei)徑(jing)千(qian)分表測(ce)(ce)量(liang)缸(gang)體(ti)內(nei)徑(jing)時,測(ce)(ce)量(liang)觸頭是邊(bian)摩擦邊(bian)插入缸(gang)體(ti)內(nei)孔壁中的(de),測(ce)(ce)量(liang)觸頭多為高硬度的(de)耐磨(mo)硬質合金制成(cheng)。


李建波先生

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威海(hai)力建液壓設(she)備廠

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